特性

    摩擦系數(shù)是摩擦力F與法向正壓力W之比，而工況參數(shù)G是流體膜黏性力與流體膜承載能力W之比。特性是無因次特性，反映了密封的摩擦情況和流體膜形成的難易程度。它不僅可以用來判斷摩擦狀態(tài)，同時又可以用來確定不同工況下的摩擦系數(shù)，進而確定摩擦功耗和溫升。

    圖1-12(a)所示為機械密封的特性，這是用水、錠子油和機油對幾種試件試驗得出的。從圖中可以看出流體潤滑區(qū)和非流體潤滑區(qū)。圖1-12(b)所示為機械密封的知特性。圖中給出區(qū)分泄漏與密封界限的值和少與波度6*****值的關系。隨著h值的增大，值降低。圖1-12(c)為不同膜厚的特性，從中可以了解不同和G下的膜厚。

    圖1-12機械密封的特性

    和特性

    圖1-13(a)、(b)中列出和不同材料的和特性。其中(a)、(b)屬于混合摩擦和邊界摩擦，而(c)、(d)屬下干摩擦。(c)是塑料與鋼組對，(d)是碳石墨與鑄鐵組對。

    圖1-13(a)中為混合摩擦的密封，與流體摩擦的密封類似，隨著接觸壓力的增大，摩擦系數(shù)不斷下降；隨著周速的增快，摩擦系數(shù)有可能上升或下降，與流體摩擦的成分和載荷的輕重有關。

    圖1-13(b)中為邊界摩擦的密封，隨著壓力和周速的增加，開始摩擦系數(shù)下降，到一定值后摩擦系數(shù)恒定不變。

    圖1-13不同工況和不同材料下的和特性

    圖1-13(c)和(d)中均為干摩擦的密封，塑料不能用在高載荷下的干摩擦場合，因為其導熱系數(shù)較低小不利于排出摩擦熱，所以密封面處的溫度很容易超過密封材料的極限使用溫度。摩擦系數(shù)     隨載荷與周速的增加而增大。碳石墨與鑄鐵由于有自潤滑性，其規(guī)律與塑料不同。
    261機械密封